產(chǎn)品列表PRODUCTS LIST
微機(jī)控制瀝青混合料路用性能分析系統(tǒng)* 采用工控機(jī)技術(shù)、多通道數(shù)據(jù)采集技術(shù)、傳感器技術(shù)和計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)開發(fā)的，屬國內(nèi)創(chuàng)。
更新時(shí)間：2024-04-19
微機(jī)控制瀝青混合料路用性能分析系統(tǒng)*介紹：
微機(jī)控制瀝青混合料路用性能試驗(yàn)系統(tǒng)是一種多功能輪載測試儀，采用工控機(jī)技術(shù)、多通道數(shù)據(jù)采集技術(shù)、傳感器技術(shù)和計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)開發(fā)的，屬國內(nèi)創(chuàng)。主要用于評估干燥或潮濕條件下瀝青混合料的久變形（車轍）、疲勞斷裂和潮濕敏感性。本系統(tǒng)是在已有（美國）LAPA-1瀝青路面分析儀技術(shù)上消化吸收并改進(jìn)提高的，更接近我國《公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》對試件的要求和我國路面實(shí)際情況。進(jìn)行一次完整的久變形評估測試需要2小時(shí)15分（8，000次循環(huán)）。疲勞斷裂測試時(shí)間取決于被評估系統(tǒng)的疲勞狀況。
瀝青混合料的久變形（車轍）敏感度的評估，是通過將條塊形可柱形的試樣放在可重復(fù)進(jìn)行的車輪荷載下測量其輪跡處的久變形量而得出的。本系統(tǒng)具有自動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)測量車轍數(shù)據(jù)，并以數(shù)值和圖形方式顯示。每經(jīng)過條形試樣或六個(gè)圓形試樣（大為113Kg/250lbs），相對應(yīng)的接觸壓力大可達(dá)1.4Mpa。三個(gè)條形試件或六個(gè)圓形試件（可由旋轉(zhuǎn)壓實(shí)機(jī)、振動(dòng)壓實(shí)機(jī)、馬歇爾儀、或道路取芯獲得）放入特制的模具內(nèi)在可控的高溫、干燥或浸水環(huán)境下作測試。
瀝青混合料的疲勞耐久性，可以通過將梁形試件放在低溫環(huán)境下，用可控?cái)?shù)值和接觸壓力的重復(fù)輪載進(jìn)行試驗(yàn)來測定。在可控高溫的干燥或浸水環(huán)境下，同時(shí)可進(jìn)行三個(gè)條形試件或六個(gè)圓形試件（搓揉成形或現(xiàn)場取芯試件）的試驗(yàn)。
自動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)具有測疲勞軟件。疲勞軟件將條形試件兩端的測量值平均，畫出一條參數(shù)實(shí)線。在條形試件中間獲得一個(gè)測驗(yàn)量值，畫出一條點(diǎn)劃線。隨著疲勞增加，兩條曲線分叉增加，在試樣斷開時(shí)，曲線迅速爬升。
用LAPA-1確定疲勞特性的方法。
本系統(tǒng)一次可容納三個(gè)樣品，可測試振動(dòng)壓實(shí)機(jī)（條形或圓形）、旋轉(zhuǎn)壓實(shí)機(jī)、馬歇爾儀獲得的樣品，以及現(xiàn)場取芯、鋪板試樣。LAPA-1車轍和疲勞測試的作用：在設(shè)計(jì)階段預(yù)測瀝青混合料的車轍和疲勞潛力；防止鋪設(shè)不合格的材料；監(jiān)控工廠生產(chǎn)混合料質(zhì)量；鑒定瀝青混合料設(shè)計(jì)的質(zhì)量、節(jié)省開支；加速性能測試。
滄州億軒生產(chǎn)的混凝土試驗(yàn)儀器：HP-4.0混凝土抗?jié)B儀，混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱，SCM-200雙端面磨平機(jī) ，ISOBY-354砼電子比長儀，SP-540砼收縮膨脹儀(臥式)，HSP-355補(bǔ)償混凝土收縮膨脹儀，HQP-150混凝土切片機(jī)，ZC3-A回彈儀混凝土回彈儀，砼維勃稠度儀，BY-84砼保護(hù)層測定儀，指針數(shù)顯錨桿拉力計(jì)，混凝土抗折夾具，全自動(dòng)數(shù)顯回彈儀，HC-7L混凝土拌合物含氣量測定儀，電動(dòng)鋸石機(jī)，混凝土碳化試驗(yàn)箱，SY-2混凝土壓力泌水儀，HZ-15混凝土鉆孔取芯機(jī)，DT-12W混凝土動(dòng)彈儀，HMP-150混凝土磨平機(jī)，HZ-20混凝土鉆孔取芯機(jī)，HG-80型混凝土貫入阻力儀（表盤），HG-1000S型混凝土貫入阻力測定儀，混凝土彈性模量測定儀，SJD-60（30）強(qiáng)制式單臥軸混凝土攪拌機(jī)，HCZT-1程控磁力振動(dòng)臺，SJ-5混凝土保護(hù)層測定儀，混凝土振動(dòng)臺。
在線客服